अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: मैं अपने फंड की सुरक्षा कैसे निर्धारित कर सकता हूं?
उत्तर: जीएसपीएटी 26 वर्षों के कारखाने के अनुभव वाली एक कंपनी है, आपने जो पौधे और कुछ भी देखा वह स्वयं का है। बेशक, हम आपको डिलीवरी से पहले कार्गो की तस्वीरें या वीडियो दिखाएंगे, हम ऑनलाइन वीडियो निरीक्षण का भी समर्थन करते हैं।
प्रश्न: आपके व्हील हब असेंबलियों को कौन से अंतर्राष्ट्रीय गुणवत्ता प्रमाणपत्र प्राप्त हुए हैं?
उत्तर: हमारे व्हील हब असेंबली उत्पादों ने पूरी तरह से ISO/TS16949 ऑटोमोटिव उद्योग तकनीकी विनिर्देश प्रमाणन, CE प्रमाणीकरण और एसजीएस परीक्षण प्रमाणन प्राप्त कर लिया है। स्थिर और विश्वसनीय उत्पाद गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए सभी उत्पादन प्रक्रियाएं अंतरराष्ट्रीय मानकों का कड़ाई से अनुपालन करती हैं।
प्रश्न: व्हील हब असेंबली की मुख्य सामग्री क्या है और इसके क्या फायदे हैं?
ए: कोर बियरिंग भाग उच्च {{0}शुद्धता वाले GCr15 बियरिंग स्टील से बना है, और बाहरी रिंग और निकला हुआ किनारा उच्च {{2}गुणवत्ता वाले कम {{3}कार्बन मिश्र धातु संरचनात्मक स्टील से बने हैं। सामग्री में उच्च शक्ति, उच्च पहनने के प्रतिरोध और संक्षारण प्रतिरोध की विशेषताएं हैं, और यह जटिल सड़क स्थितियों के तहत दीर्घकालिक संचालन के लिए अनुकूल हो सकती है।
आवेदन
आधुनिक डे व्हील हब गैजेट्स का एक अनिवार्य सॉफ्टवेयर एबीएस और ईएससी सिस्टम के लिए व्हील पेस सेंसर को एकीकृत कर रहा है। एनकोडर रिंग और सेंसर में निर्मित - वाहन के ईसीयू में लगातार वास्तविक - टाइम व्हील रोटेशन रिकॉर्ड प्रसारित करता है। आपातकालीन ब्रेकिंग के दौरान, गैजेट आसन्न लॉक को नोटिस करने के लिए इस रिकॉर्ड का उपयोग करता है, स्किडिंग को रोकने के लिए प्रति पहिया ब्रेक तनाव को नियंत्रित करता है। यह व्हील स्पिन की गणना करके कर्षण प्रबंधन में भी सहायता करता है। यह एकीकरण फिसलन भरी सड़कों पर सुरक्षा बढ़ाता है, ब्रेकिंग दूरी कम करता है, और यात्री मोटरों और औद्योगिक वाहनों पर लोकप्रिय है, जिससे विभिन्न उपयोग स्थितियों में विश्वसनीय संचालन सुनिश्चित होता है।
हब यूनिट रेस/स्टील बॉल सामग्री स्टील असर वाली है, जो चीनी मानक जीबी/टी 18254 के अनुरूप है; कठोरता एचआरसी 58-64; प्रभावी कठोर केस की गहराई चीनी मानक का अनुपालन करती है।
हब बेयरिंग इकाई बाहरी रिंग/फ्लैंज सामग्री (55# स्टील) रेसवे सतह कठोरता एचआरसी 58-64; कठोर परत 1.5 मिमी से अधिक या उसके बराबर (अक्षीय क्रॉस-सेक्शन पर परीक्षण किया गया)।
मुख्य सतह खुरदरापन (उदाहरण के लिए, रेसवे, चेहरा) रा 0.8 μm से कम या उसके बराबर।
हब इकाई सामान्य स्थायित्व परीक्षण (परीक्षक गति प्रतिक्रिया 500 आर/एस से कम नहीं, त्रुटि ±5% के भीतर। बल स्थिरीकरण के बाद गतिशील सटीकता 3% से कम, गति स्थिरीकरण के बाद 2% से कम;): परीक्षण के बाद, बीयरिंगों में कोई दरार या थकान बिखरना नहीं दिखना चाहिए।
आवेदन
व्हील हब इकाई वाहन के सस्पेंशन और पहियों को जोड़ने वाला मुख्य भार वहन करने वाला घटक है। यह वाहन के पूरे वजन को स्थिर रूप से सहन करता है, कॉर्नरिंग, ब्रेकिंग और असमान सड़क ड्राइविंग के दौरान ऊर्ध्वाधर वजन और अक्षीय प्रभाव बलों से रेडियल भार को अवशोषित करता है। इसकी एकीकृत असर संरचना उच्च कठोरता सुनिश्चित करती है, पहिया संरेखण सटीकता और स्थिर रोटेशन बनाए रखती है। मजबूत सामग्री और सटीक मशीनिंग के साथ इंजीनियर किया गया, यह अत्यधिक भार के तहत विरूपण का प्रतिरोध करता है, टायर और सस्पेंशन के जीवनकाल को बढ़ाते हुए यात्री कारों, एसयूवी और हल्के वाणिज्यिक वाहनों के लिए सुचारू संचालन और सवारी आराम का समर्थन करता है।
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