निसान टियाडा 2011 के लिए शीर्ष 40202-बीए60ए व्हील हब बियरिंग- फ्रंट निर्माण
निसान के लिए प्रीमियम 40202-BA60A व्हील हब इकाई। एक प्रमाणित व्हील बेयरिंग आपूर्तिकर्ता के रूप में, GSPAT थोक थोक मूल्य निर्धारण और OEM अनुकूलन प्रदान करता है। कोटेशन के लिए आज ही हमारे कारखाने से संपर्क करें।
उत्पाद विशिष्टताएँ
| OE भाग संख्या | 40202-BA60A/40202BA60A/513336/40202-3PU0A/402023PU0A/40202-1KA0A/402021KA0A |
| कार आवेदन | निसान टियाडा 2011 के लिए- फ्रंट |
| उत्पाद का प्रकार | बॉल बियरिंग |
| वज़न | 2.73 |
| सामग्री | उच्च-ग्रेड क्रोम स्टील (जीसीआर15) |
| सतह की कठोरता | 58-62 एचआरसी (रेसवे) |
| गुणवत्ता मानक | आईएटीएफ 16949 प्रमाणित |
उत्पाद अनुप्रयोग
मूल फैक्ट्री विनिर्देशों के अनुसार सख्ती से विकसित और निर्मित, व्हील हब यूनिट के आकार पैरामीटर और इंस्टॉलेशन इंटरफ़ेस मूल वाहन से पूरी तरह मेल खाते हैं, जिन्हें अतिरिक्त संशोधन के बिना सीधे बदला जा सकता है। उत्पाद कवर करता हैमुख्यधारा संयुक्त{{0}उद्यम, स्वतंत्र और आयातित मॉडल, जिसमें कार, ऑफ-रोड वाहन, नई ऊर्जा वाहन और अन्य श्रेणियां शामिल हैं,मरम्मत की दुकानों, पार्ट्स डीलरों और व्यक्तिगत उपयोगकर्ताओं के लिए लागत प्रभावी प्रतिस्थापन समाधान प्रदान करना।
मूल्यांकन तकनीक के लिए आवश्यक है कि जब एम12 बोल्ट का स्लिपेज टॉर्क एक सौ पचास एनएम तक पहुंच जाए, तो बोल्ट को फिसलना या टूटना नहीं पड़ेगा।
4900 N के भार के तहत, बोल्ट को बाहर नहीं आना चाहिए। जब बोल्ट फिसलता या टूटता नहीं है तो M14 बोल्ट का स्लिपेज टॉर्क 250 N·m होना चाहिए।
मुख्य लाभ
प्रीमियम सामग्री सोर्सिंग
हमारी विनिर्माण सुविधा GCr15 उच्च {{1}कार्बन क्रोमियम असर स्टील का उपयोग करती है, जो 40202-BA60A इकाई की थकान प्रतिरोध और भार वहन क्षमता को बड़े पैमाने पर बढ़ाती है।
परिशुद्धता सीएनसी मशीनिंग
प्रत्येक व्हील हब को उच्च परिशुद्धता सीएनसी उपकरणों के माध्यम से संसाधित किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि स्प्लाइन और फ्लैंज की आयामी सहनशीलता OEM मानकों को पूरा करती है।
स्वचालित ताप उपचार
हम रेसवेज़ के लिए इंडक्शन हार्डनिंग का उपयोग करते हैं, जिससे एक मजबूत फर्श सुनिश्चित होता है जो असामयिक घिसाव को रोकता है। एक अग्रणी निर्माता के रूप में, हम प्रत्येक बैच में नियमित कठोरता की गारंटी देते हैं।
उन्नत सीलिंग प्रणाली
ग्रीस रिसाव को रोकने और गंदगी और पानी जैसे दूषित पदार्थों से बीयरिंग की रक्षा करने के लिए उच्च प्रदर्शन मल्टी {{1} लिप सील के साथ डिज़ाइन किया गया।
निसान टियाडा 2011 के लिए आपका विश्वसनीय 40202-BA60A व्हील हब बियरिंग - फ्रंट निर्माण
व्हील हब और यूनिवर्सल जॉइंट्स निर्माण के एक पेशेवर निर्माता के रूप में। बड़े पैमाने पर भंडारण, पर्यावरण के अनुकूल छंटाई और त्वरित डिलीवरी के साथ, हमारे पास अधिकांश मॉडलों के लिए पर्याप्त इन्वेंट्री है। रोजमर्रा के आदेशों के लिए कम समय, तत्काल आदेशों के लिए प्राथमिकता प्रबंधन। आपके विनिर्माण और आफ्टरमार्केट व्यवसाय में मदद के लिए स्थिर साज-सज्जा।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: आपकी नमूना नीति क्या है?
ए: हम एक नि:शुल्क नमूने की पेशकश कर सकते हैं, लेकिन पहले इसका शुल्क लिया जाएगा और आधिकारिक आदेश में राशि कम कर दी जाएगी।
प्रश्न: आपके भुगतान की शर्तें क्या हैं?
उत्तर: हम शुरुआत में टी/टीएल/सी स्वीकार करते हैं, 30% अग्रिम, और डिलीवरी से पहले भुगतान करते हैं।
प्रश्न: क्या 40202-BA60A व्हील हब में ABS सेंसर शामिल है?
उत्तर: हाँ, हमारी 40202{{2}BA60A इकाई आपके निसान के ब्रेकिंग सिस्टम के साथ निर्बाध संचार सुनिश्चित करने के लिए पूर्व-स्थापित, फ़ैक्टरी-परीक्षणित ABS सेंसर के साथ आती है।
प्रश्न: क्या मुझे निसान व्हील बियरिंग के थोक ऑर्डर के लिए थोक मूल्य मिल सकता है?
उत्तर: हाँ. प्रत्यक्ष व्हील हब निर्माता के रूप में, हम वितरकों और थोक विक्रेताओं के लिए स्तरीय मूल्य निर्धारण की पेशकश करते हैं। कृपया औपचारिक कोटेशन के लिए अपनी लक्षित मात्रा के साथ हमारी बिक्री टीम से संपर्क करें।
प्रश्न: जीएसपीएटी व्हील हब इकाइयों के लिए वारंटी अवधि क्या है?
उत्तर: हम एक विश्वसनीय दीर्घकालिक निर्माता होने की हमारी प्रतिबद्धता के साथ, अपने सभी व्हील बेयरिंग पर 12 {{3} महीने या 30,000 किमी की वारंटी (जो भी पहले हो) प्रदान करते हैं।
आवेदन
मूल फैक्ट्री विनिर्देशों के अनुसार सख्ती से विकसित और निर्मित, व्हील हब यूनिट के आकार पैरामीटर और इंस्टॉलेशन इंटरफ़ेस मूल वाहन से पूरी तरह मेल खाते हैं, जिन्हें अतिरिक्त संशोधन के बिना सीधे बदला जा सकता है। यह उत्पाद मुख्यधारा के संयुक्त उद्यम, स्वतंत्र और आयातित मॉडलों को कवर करता है, जिनमें कार, ऑफ-रोड वाहन, नई ऊर्जा वाहन और अन्य श्रेणियां शामिल हैं, जो मरम्मत की दुकानों, पार्ट्स डीलरों और व्यक्तिगत उपयोगकर्ताओं के लिए लागत प्रभावी प्रतिस्थापन समाधान प्रदान करते हैं।
मूल्यांकन तकनीक के लिए आवश्यक है कि जब एम12 बोल्ट का स्लिपेज टॉर्क एक सौ पचास एनएम तक पहुंच जाए, तो बोल्ट को फिसलना या टूटना नहीं पड़ेगा।
4900 N के भार के तहत, बोल्ट को बाहर नहीं आना चाहिए। जब बोल्ट फिसलता या टूटता नहीं है तो M14 बोल्ट का स्लिपेज टॉर्क 250 N·m होना चाहिए।
बोल्ट पुल-आउट परीक्षण के लिए, पहले हब बेयरिंग यूनिट को चेक-अप सेटअप पर माउंट करें। फिर 2 मिमी प्रति सेकंड की दर से बोल्ट के अक्षीय पथ के साथ 4900N दबाव का निरीक्षण करें। जांचें कि क्या बोल्ट असर वाले फ्लैंज के सापेक्ष बाहर खींचता है। बोल्ट पर अक्षीय दबाव का उपयोग तब तक करते रहें जब तक कि वह ढीला न हो जाए, फिर रिपोर्ट करें कि बाहर खींचने तक दबाव कैसे समायोजित होता है और अधिकतम दबाव मान पर ध्यान दें।
हब इकाई प्रकार परीक्षणों में शामिल हैं (समय-समय पर/बैच द्वारा ट्रिगर): स्थायित्व, सीलिंग, कंपन, एबीएस सिग्नल, व्यापक गर्मी उपचार आइटम।
शक्ति परीक्षण/थकान परीक्षण के बाद हब इकाई: पास मानदंड बिना किसी दरार के निकला हुआ किनारा है।
व्हील हब और यूनिवर्सल जोड़ों के पेशेवर निर्माता। बड़े पैमाने पर भंडारण, पर्यावरण के अनुकूल छंटाई और त्वरित डिलीवरी के साथ, हमारे पास अधिकांश मॉडलों के लिए पर्याप्त इन्वेंट्री है। रोजमर्रा के आदेशों के लिए कम समय, तत्काल आदेशों के लिए प्राथमिकता प्रबंधन। आपके विनिर्माण और आफ्टरमार्केट व्यवसाय में मदद के लिए स्थिर साज-सज्जा।
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