आगे के पहियों को लकड़ी के ब्लॉक से सुरक्षित करें और मध्य तथा पीछे के ड्राइव एक्सल के एक तरफ जैक लगा दें। इंजन चालू करें, हाई गियर लगाएं और कंपन के लिए ड्राइवशाफ्ट का निरीक्षण करें। अवलोकन के दौरान, इंजन की गति कम होने पर कंपन में वृद्धि पर ध्यान दें; यदि यह काफी बढ़ जाता है, तो यह मुड़े हुए ड्राइवशाफ्ट या गलत संरेखित फ्लैंज को इंगित करता है।
ड्राइवशाफ्ट का झुकना आमतौर पर शाफ्ट ट्यूब के झुकने के कारण होता है, जो ज्यादातर ओवरलोडिंग के कारण होता है। कोयला परिवहन वाहनों में ओवरलोडिंग और अधिक ट्रेलर संचालन के कारण ड्राइवशाफ्ट के झुकने और टूटने का खतरा होता है। उदाहरण के लिए, कुछ वाहन, जब ट्रेलर के साथ 60 टन से अधिक कोयला ले जाते हैं, तो ओवरलोडिंग और अधिक ट्रेलर संचालन के कारण ड्राइवशाफ्ट को गंभीर क्षति होती है। ड्राइवशाफ्ट के मध्यवर्ती समर्थन को मजबूत करने और निकला हुआ किनारा कांटे को मजबूत करने के बाद भी, टूटना अभी भी होता है।
ड्राइवशाफ्ट घटकों को बदलने और सीधा करने के बाद, संतुलन जांच की जानी चाहिए। असंतुलन को मानक आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए। यूनिवर्सल ज्वाइंट फोर्क्स और ड्राइवशाफ्ट हैंगर की तकनीकी स्थिति का भी पूरी तरह से निरीक्षण किया जाना चाहिए। अनुचित स्थापना, क्रॉस शाफ्ट और रोलर्स को नुकसान, जिससे ढीलापन और कंपन होता है, जिससे ड्राइवशाफ्ट असंतुलन भी हो सकता है।
